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一直以来，任何产品在中国市场的发展，均较后演变为中国本土品牌与国外品牌的对抗，相信套装家庭影院系统产品亦将会走同样的路。绝大部分中低端市场为中国本土品牌所占据，国外品牌占据市场。调查中显示，松下[3]  、、夏普、飞利浦等这些早期曾经垄断中国音响市场的国外品牌近些年来也在加大产品的推广力度，在音箱市场份额有稳步回升趋势。与其相比，人们国内的一些企业在技术以及总体生产规模上均存在着较大差距。爱浪、CAV、威莱、先驱为代表的这些欲的国内企业，如何利用自身优势，通过对其产品技术开发、市场前瞻性预测、企业管理等方面的改革调整，守住、甚至是扩大产品市场份额将是摆在这些企业面前的一大挑战。

可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。加装MP3转换器。对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主较大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器)的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。

投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。扬声器的改进。对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。

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